The Open Group OGEA-103日本語

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Propositional trend analysis is accurate

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Repeated consolidation exercise

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Universal answer template

Everything needs a right way. The good method can bring the result with half the effort, the same different exam also needs the good test method. Our OGEA-103日本語 study questions in every year are summarized based on the test purpose, every answer is a template, there are subjective and objective exams of two parts, we have in the corresponding modules for different topic of deliberate practice. To this end, our OGEA-103日本語 training materials in the qualification exam summarize some problem - solving skills, and induce some generic templates. The user can scout for answer and scout for score based on the answer templates we provide, so the universal template can save a lot of precious time for the user.

The Open Group OGEA-103日本語 Exam Syllabus Topics:

The Open Group TOGAF Enterprise Architecture Combined Part 1 and Part 2 Exam (OGEA-103日本語版) Sample Questions:

1. シナリオ
あなたは、大規模な政府機関のエンタープライズアーキテクチャ(EA)チームで、エンタープライズアーキテクトとして働いています。この機関は複数の部門で構成されています。
当該機関は、確立されたエンタープライズアーキテクチャ(EA)の実践体制を有しており、アーキテクチャ開発手法としてTOGAF標準を採用しています。EAプログラムに加え、事業計画、プロジェクト／ポートフォリオ管理、運用管理など、様々な管理フレームワークも活用しています。EAプログラムは最高情報責任者(CIO)が主導しており、CIOはEA部門において、プロジェクトにおける好ましいアプローチとして、アジャイルなアーキテクチャ設計を積極的に推進しています。
政府は、同機関に対し、人工知能(AI)を最優先とする世界への準備を進めるよう指示しており、これを「AIファースト」計画と呼んでいます。その結果、同機関は今後AIが果たす影響と役割を明らかにしようとしています。最高情報責任者(CIO)は、機関全体のサービスでAIをどのように活用できるかを検討するため、アーキテクチャ作業依頼を承認しました。CIOは、計画されているAIアプリケーションを拡張するために、デジタルプラットフォームへの投資が優先事項になると述べています。AIを使用してタスクを自動化し、業務を円滑に進めることは大きな利点とみなされています。生成型AIを同機関の業務に適用する主なメリットとして、プロセスの自動化と、手作業による反復作業の効率化が挙げられています。これには、例えば、何百通ものメールによる問い合わせを受けるヘルプセンターのエージェントのバックオフィス業務の自動化が含まれます。これにより、市民へのサービスも、より効率的でパーソナライズされ、個々のニーズに合わせて調整されることで改善されるはずです。
多くの機関のリーダーは、AIへの過度な依存を懸念している。一部のリーダーは、従業員が新たなスキルを習得する必要があると考えている。一部の従業員は、AIによって職を失うのではないかと不安を抱いている。また、AIの成功に必要なデジタルプラットフォームのセキュリティとサイバーレジリエンスを懸念するリーダーもいる。
エンタープライズアーキテクチャチームのリーダーは、AIファーストプロジェクトにおける新たなアーキテクチャに関する懸念事項への対処方法とリスク管理方法について、皆様からのご意見を求めています。
TOGAF標準に基づくと、次のうちどれが最も適切な回答でしょうか？

A) 様々なタイプのステークホルダーをグループ分けする分析を実施することを推奨します。ステークホルダーは、企業機能、エンドユーザー組織、プロジェクトチーム、外部ベンダー、外部パートナーといったカテゴリーに分類できます。各ステークホルダーカテゴリーごとにモデルを作成し、必要な情報とアクションがすべて考慮されるようにします。ステークホルダーとのミーティングを設定し、懸念事項が適切に対処されていることを確認します。このプロセスにはリスク管理も含まれます。
B) ステークホルダー分析を実施することを推奨します。これには、各グループの立場、懸念事項、課題、および文化的要因を文書化することが含まれます。この情報は、アーキテクチャの提示方法と伝達方法を決定する上で役立ちます。各グループの懸念事項と関連する見解を定義し、アーキテクチャビジョン文書に記録します。リスクに対処するための要件は、アーキテクチャ要件仕様書に記録し、定期的な評価とフィードバックを通じて確認する必要があります。
C) 組織図を作成して、組織内の各部門間の連携を示すことをお勧めします。これにより、EAチームは、この戦略的変更の影響を受ける組織内のすべての部門を特定し、関与させることができます。次に、AI関連プロジェクトに適用できる複数のビジネスモデルを作成する必要があります。関係者との会議を開催し、モデルの解釈方法や、懸念事項がどのように対処されているかを説明します。リスク管理は、セキュリティアーキテクチャ開発の一環として行われます。
D) 主要なステークホルダーを正式に特定することを推奨します。これには、変更を成功させるために最も役立つ人々を含める必要があります。彼らのニーズに対応するためにコミュニケーションプランを作成する必要があります。このプランには、ステークホルダーの要件と懸念事項への対応に基づいてアーキテクチャの主要な特徴を要約したレポートを含める必要があります。各主要ステークホルダーと連絡を取り、彼らの懸念事項が対処されていることを確認します。開発中のアーキテクチャがリスク管理に明確に対応していることを確認します。

2. 質問に答える前に、このシナリオをお読みください。
あなたは、電気自動車メーカーのエンタープライズアーキテクチャ(EA)チームに所属するエンタープライズアーキテクトとして雇用されています。同社は、持続可能な輸送のためのバッテリー技術の設計、製造、開発に注力するとともに、充電インフラ、自動運転システム、再生可能エネルギーの統合にも投資しています。
同社は今後5年間で車両設計に大幅な変更を加える予定です。これはハードウェアチームとソフトウェアチームが連携して行う取り組みであり、製造する車両に重要な新機能をもたらします。開発は段階的に進められる計画です。戦略を支えるアーキテクチャは既に完成しており、一連のプロジェクトのロードマップも策定されています。
EAチームは、現行車両で使用されているハードウェアおよびソフトウェアの自動車プラットフォームのアーキテクチャを引き継ぎました。これらのアーキテクチャの一部は、新型車両の設計にも再利用される予定です。EAチームは、どの部分を再利用するかを選定し始めています。
同社が車両を通じて提供を計画している、多様なデータ形式への表示とアクセスは、設計上の課題となる。アプリケーションポートフォリオとそれを支えるインフラストラクチャは、複数のクラウドサービスや各国のデータリポジトリと接続し、大規模なデータ処理に対応できるようにする必要がある。
ビジネスアーキテクチャの定義はほぼ完了したため、情報システムおよびテクノロジーアーキテクチャの策定に着手できます。これらのアーキテクチャは、会社が提供する予定の主要なビジネスサービスをサポートするために定義する必要があります。これらのサービスは、車両によって生成されるデータを処理・活用し、将来の自動運転車への道を開くものです。
同社は、エンタープライズアーキテクチャフレームワークの基盤としてTOGAF標準を採用しています。EAチームは、EAプログラムのスポンサーである最高技術責任者(CTO)に報告します。CTOは、EAチームに対し、TOGAF ADMに準拠したエンタープライズアーキテクチャ開発のための実践者向けTOGAFシリーズガイドに記載されている目的ベースのEA機能モデルに従うことを求めています。
シナリオを参照してください
この段階で、アーキテクチャ開発をどのように計画、組織、管理しますか？
TOGAF標準に基づくと、次のうちどれが最も適切な回答でしょうか？

A) 優れたアーキテクチャを指針としてアプローチを進めます。特定されたプロジェクト、依存関係、および潜在的な重複を確認し、プロジェクトの開始順序を決定します。高レベルのアーキテクチャ記述を作成します。各プロジェクトについて、必要な作業量、参照アーキテクチャ、および候補となる構成要素を特定します。コストと価値を考慮して、必要なリソースを特定します。
さまざまな選択肢、リスク、およびそれらを管理する方法を文書化し、実現可能性分析と関係者とのトレードオフを可能にする。
B) 複雑なデータを管理するクラウド ソリューションの標準パターンに従い、戦略をサポートするアーキテクチャに適合させます。高レベルのターゲット データ、アプリケーション、およびテクノロジー アーキテクチャを開発します。アーキテクチャ ビジョンをレビューして、プロジェクトのアーキテクチャ開発に必要な ADM サイクル フェーズの詳細レベル、時間、および範囲を決定します。主要な作業パッケージを特定し、コストを見積もります。アーキテクチャ ロードマップを作成し、アーキテクチャ ボードにロードマップの承認を依頼します。プロジェクトを開始します。
C) ADMフェーズAの反復を開始し、ステークホルダー分析を実施して主要なステークホルダーを特定し、アーキテクチャビジョンを改訂します。戦略的アーキテクチャ用に作成されたステークホルダーマップを更新し、開発予定のプロジェクトにとって現在最も重要なステークホルダーを反映させます。
CTOと正式なレビューを実施し、CTOはアーキテクチャロードマップに含めるプロジェクトを決定し、その決定を反映させるために実装および移行計画を更新する必要があります。
D) アプリケーション、データ、およびテクノロジーアーキテクチャのアーキテクチャ記述は、問題に対処し、さまざまなオプションを特定するために適切なレベルで作成する必要があります。各プロジェクトについて、これには候補となるアーキテクチャとソリューションの構成要素の特定が含まれます。ソリューションプロバイダーを特定し、準備状況評価を実施し、ソリューションオプションの実現可能性と適合性を評価する必要があります。結果は、実装および移行計画の草案に追加する必要があります。

3. ADMプロセスを統制する必要性について、以下のうちどれが最も適切に説明していますか？

A) リファレンスアーキテクチャの開発を可能にするため
B) アーキテクチャドメインの統合を可能にする
C) 方法が正しく適用されていることを確認する
D) 市場の変化に迅速に対応できるようにするため

4. 以下の活動は、何の一部ですか？
* 初期リスク評価
リスク軽減策および残存リスク評価
* リスクモニタリング

A) フェーズA
B) リスクマネジメント
C) セキュリティアーキテクチャ
D) フェーズC

5. TOGAF規格によると、監視すべきリスクレベルは2つあります。それは何ですか？

A) 緩和および改訂レベル
B) 初期レベルと残留レベル
C) 運用レベルおよび戦略レベル
D) 技術面および財務面

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